摘要：人们交流方式的变化，与我们习焉不察的交通、通信工具的革命密切相关。

　　文/刘宪阁

　　前次谈到交通革命带来的团体组织、社会关系、思想观念等的变化，一定程度上也可以视为某种传播革命。这里以动车和高铁等新型交通工具为例，兼及手机等智能通信工具的普及，谈谈这些给人们的社会生活和交往方式带来的革命性变化。

　　7月25日，@北陈徒手发了两条微博。内称：“八十年代坐火车卧铺，大家都是自来熟，相互询问单位，聊得尽兴，下车后依依不舍。”比如某次遇到北海舰队的三位军官，说在公海上怎么与韩国军舰周旋，透露了不少惊险细节；又如某次遇到福州空军搞监听的人员，讲如何从小培养“英语耳”。进而慨叹那时候“每次坐火车，都是隐密大收获的时节”。而现在坐火车，则“基本无话”，“真是很孤寂。一路没有说话的兴致，也不主动询问，人人都是隔膜防备，更难说隐密话。差了三十年，大家表达的品性、对人的亲近程度还是有了很大变化”。

　　这两条微博发出后，很快引起共鸣，也唤起不少人的美好回忆。有人想起当年在火车上，遇到三个从唐山大地震抢险中撤下来的军人，他们的讲述令人震撼，并由此记住了那句口号：把血水化为泪水，把泪水化为汗水，把汗水化为甜水！还有人想起当年在火车上，夜半，硬座，旁人早已酣睡，与一位大叔畅谈工作、事业、婚姻，毫不掩饰地分享各自经历，“整列车厢除了乘务员的叫卖声和火车的轰隆声，我们无疑是投机的，不是因话多，而是彼此间最纯粹的想法，至少觉得是蛮有趣的遇见”。

　　那时候人们为什么如此容易就熟络起来呢？有网友认为，其实大多数国人都不是自来熟的性格，但一上火车就变了。不但自来熟，甚至会聊得“亲密无间”，因为长路漫漫，与人聊天可以打发无聊时光。所以跟陌生人喝酒、吃花生，聊天到半夜等都很常见。有些人可能以后不会再见，但会一辈子被记得，因为这个沉闷的旅途曾经有他们相伴，所以变得美好。

　　也有细心者指出，那时候坐火车尤其是乘卧铺的，大都是公家人，有一定行政级别，差距不大，容易熟络。同时，骗子、小偷等也无法进入卧铺车厢，不须提防，自然畅所欲言。更有人坐长途车能侃极了，喜欢和谈得来的不同的人打交道，下到两三岁，上到六七十岁。不谈学业、梦想、爱情这些话题，更愿顺其自然，接近别人生活的一部分。当然，关键是“适时抽身告别”。

　　严格来说，现在的旅途也许不是完全孤寂。比如满车厢的小孩子奔跑哭闹，隔壁座位泡面、腊肠加啤酒，吃完打扑克，再配上车厢尽头传来的烟味，也够热闹。但抚今追昔，更多人在感慨：从前的旅途都是美好的经历，一路上天南海北、高谈阔论，互留通信地址。“现在不知道是社会变了，还是自己老了？”与@北陈徒手深有同感者颇不乏人：“绿皮乡亲早已变成高铁过客。从熟人社会出来的人想着把陌生人变成熟人，移民社会中人则相互保持可防可退可移动的距离。家长教孩子‘不要和陌生人讲话’，如今孩子们长大了。”

　　有人在怀旧，也有人认为“尊重隐私是好习惯，可见社会有进步”。毕竟，与人方便、与己方便，无论白皮绿皮、八零九零，无论远古洪荒、智能时代，都是如此。有人感觉坐高铁很冷漠，但据称法国和德国的高铁车厢内都很安静。有新近从欧洲回国者，就嫌国内高铁太吵。有网友表示：“所谓隐私观念，取决于你置身于其中的空间格局。绿皮车面对面，不聊天没处搁脸；高铁排排坐，聊天则惹人烦。”更有网友认为，“和尊重隐私关系不大。八十年代火车一坐几天几夜，现在高铁几小时就到。当年上车就处于封闭环境，只能和周围人聊天；现在手机上网，照样和亲人朋友联络，和陌生人攀谈的动力自然就小了。”

　　的确，很多人不约而同地指出：当年之美好，部分原因也是由于彼时技术有限，没什么智能手机之类的。今天的乘客大都是低头族，只有一些很淳朴的、不擅长用手机的还在聊天。难怪有网友感慨：那时候的火车厢，就像今天的微博，谁都能说几句。而这一切变化，都与我们习焉不察的交通、通信工具的革命密切相关。

　　(作者为沈阳大学文化传媒学院教授）