●  齐  军

　　广告是报业经济的支柱，广告策划是报业经济增长的动力。好的策划，不仅能给报纸带来较好的经济效益，而且能带来意想不到的社会效益。《大众日报》“高速公路突破4000公里”的策划，就是一个成功的例子。2007年12月，山东高速公路通车里程突破4000公里。围绕这一重大事件，大众日报交通站在记者部具体指挥下提前策划、狠抓落实，取得了新闻宣传、广告创收“双丰收”，2天实现广告收入55.8万元。
　　提前策划争主动。早在11月初，记者站就拟定了“高速公路突破4000公里”的总体宣传方案，主要内容：新闻上突出报道济青南线通车仪式和山东高速公路发展成就，广告上与省交通厅联办《山东高速公路突破4000公里特刊》，新闻广告同步刊发，形成气势。集团领导批准了这一方案，要求“特刊做精出彩”。
　　顺时而变抓落实。进入12月中旬，省交通厅关于济青南线通车和山东高速公路突破4000公里庆祝活动的方案，几经变化之后终于敲定。通车仪式在12月22日进行，突破4000公里的庆祝表彰大会与沿海港口吞吐量突破5亿吨、道路客货运输突破“双十五亿”表彰同步进行，定于12月26日。根据这一变化，记者站以通车仪式和庆祝大会为标志，分两个阶段落实宣传方案。
　　通车仪式前，记者站从12月14～21日在一、二版刊发了《试走济青南线，一路风景》、《济青南线路况咋样》、《青兰高速济青段威乳高速明日通车》等稿件，提前带领读者领略济青南线之美。12月21日刊发《山东高速公路突破4000公里特刊》3.5个版，特刊涉及济青南线业主单位、施工单位和监理单位10余家，反响强烈。
　　对于22日济青南线通车的报道，报社格外重视，为此专门扩版，拿出1个多版面集中报道。21日下午，记者部召集总编室、记者站有关同志商定了具体报道内容，由交通站、临沂站杜辉升提供稿件及相关链接内容，总编室负责图表设计。23日，《济青南线昨日通车》等3篇消息、《高速八千里　半日生活圈》等2篇通讯、《2007年建成通车的高速公路》等4幅照片图片、《山东高速公路建设大事记》等相关链接，分别在1版和3版整版推出。其中，深度报道《高速八千里 半日生活圈》用原创性启迪大众思想，从“15年走过西方几十年历程”、“百姓迎来‘半日生活圈’”、“区域经济提高一体化水平”等方面，揭示山东高速公路突破4000公里的意义，以及对经济和社会生活的影响。
　　庆祝表彰大会前，即12月25日，《2007山东交通发展新突破特刊》出版。共4个版，全彩，图文并茂，对高速公路突破4000公里等交通“五大突破”予以详尽报道。第二天，省委、省政府召开大会庆祝表彰交通实现“五大突破”，特刊作为“会刊”赢得与会者好评，也为此次宣传策划划上了圆满的句号。
　　分析《大众日报》“高速公路突破4000公里”策划在众多媒体竞争中胜出的原因，一是《大众日报》作为省委机关报的品牌影响力；二是策划及时到位，抓住了交通部门的需求。凡事预则立，只要早制订好计划，提前介入，分步实施，就一定有收获。
　　（作者为大众日报交通记者站站长）

　　来源：青年记者２００８年４月中