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该给无人驾驶汽车里的大屏推送什么内容

2022-10-24 14:47:13

来源:青年记者2022年10月下   作者:詹新惠

摘要:场景时代已然到来,我们为它准备好内容了吗?

  近期课堂教学中,讲到“内容生产”章节,我给了学生一个需要开脑洞的思考题:对于无人驾驶汽车里的用户,如果在他/她面前有一个超大的横屏,那么可以为他/她推送什么样的内容?

  学生的答案还是很有“头脑风暴”“脑洞大开”的味道:

  有学生提出,要将个性化和公共性同时考虑。尽管汽车是私人空间,但也要适当提供一些公共性内容,个性化的推荐可以按性别、年龄、地区、行业、消费能力进行细分,也可以从绑定已有账号入手,让车载大屏和手机屏、电脑屏、Pad屏、互联网电视大屏形成同步。

  有学生提出,要看车的品牌、车中人的身份属性。例如,宝马车和奥迪车虽然都是高档汽车,但两大品牌都有各自的车主定位,购车人对大屏内容的喜好也会有所不同。此外,购车人与坐车人若不是同一人,还需要考虑两者对内容的各自偏好。若车内总是有多人共乘,还要考虑一块屏幕能分为多个板块,提供给不同乘客分别使用,满足各自的信息、娱乐需求。

  有学生提出,要看无人驾驶汽车是在城市中上下班通勤还是远程旅行。若是上下班通勤,大致会需要天气预报、交通拥堵、停车场、加油站等服务性内容;若是在长途旅行过程中,目的地景点介绍、观赏路线、行程安排等是基础项,包括电影、游戏、音乐、视频等个性化娱乐内容推送是重点,甚至还可以通过AR、氛围灯等技术实现车内场景的变化,乘车人可以用手机与大屏实时互动,在车内体验在天空、大海等场景中驾驶的乐趣。

  还有学生提出一个高难度的课题——如何在车载大屏上推送让乘车人无法拒绝的商业营销内容。车内环境是一个密闭的私人空间,行驶途中又基本是私人时间,空间和时间的双重私密特征决定了推送营销内容是一个看似难以完成的任务。但如果根据设置的目的地给出一些目的地周围的商圈介绍,基于GPS定位对汽车经过区域的美食、饭店等进行选择性推送呢?或许这些会被乘车人欣然接受。

  之所以给学生出这样的思考题,是因为我们今天对于用户思维要有更进一步的思考,对用户需求要有进一步的细分,对用户体验要有进一步的提升。

  一直以来,我们都在强调用户思维,为用户画像,通过算法推荐给用户提供精准的内容与服务。但用户如果处于不同的环境、不同的场景中,是不是会有新的需求?或者,我们是否可以基于这个环境和场景挖掘出用户的潜在需求?再或者,我们通过推送适宜的内容激发出用户的更多需求?

  内容生产与推送由用户需求驱动,但用户需求也不是一成不变的,特别是在特殊场域、特别环境下,实施场景化传播、推动场景化消费就成为必然。由此,我们可以判断,未来的内容推送应该是由“内容+用户+场景”共同构建的精准推送、智能推送。

  今天,一些生活类App也能够实现LBS位置的消费点位查询,比如高德地图提供的“附近”,包括“吃、住、行、玩、游、购、生活”等全方位的消费服务,但是点开这些“附近”,能看到的是针对所有人的、大众化的服务,想要得到个性化的服务,还得自己一点点查询。高德地图实现了“服务+场景”的功能,但丢失了“用户”。而今日头条、抖音、快手这样的算法推荐,实现了“内容+用户”的功能,却没有接入“场景”。

  无人驾驶汽车只是未来的消费场景之一,当下我们就有更多希望得到个性化服务的场景,比如飞机座位前的屏幕是一个能满足个性化娱乐和消遣的屏幕,旅行到达某个地点能用手机快速获取一对一的攻略或指南。未来最理想的是,每个人都拥有自己掌控的小数据库,到达某个场景后,在终端输入个人小数据,然后就是场景下的使用与满足。

  2014年出版的《即将到来的场景时代》给出了场景时代的五种原力——大数据、移动设备、社交媒体、传感器和定位系统。今天,这些原力都已具备,场景时代已然到来,但我们为它准备好内容了吗?

  (作者为中国传媒大学新闻学院教授)

来源:青年记者2022年10月下

编辑:范君