摘要：　　媒体人应该有人类命运共同体理念的大局观、历史观，对人类命运共同体有充分的自觉和自信。

　　4月20日21时33分许（北京时间），被誉为史上最大、推力最强的火箭星舰首次执行飞行测试。但星舰升空飞行三四分钟至39公里的高点后，多个发动机停止工作致火箭翻滚，最终操作人员启动了自爆。

　　对于此件新闻，媒体报道的结论却截然相反。有的媒体标题是《星舰首飞发射成功 飞行近4分钟后爆炸》《星舰上天，“成功”爆炸！马斯克为啥发推祝贺？》《星舰炸了“仍是成功”》；有的媒体标题则是《星舰首飞失败，航天创新从来不易》《人类移民火星按下暂停键，“星舰”首飞为何失败？》《SpaceX星舰，发射失败》……同一件事情，并非对立的媒体给出的结论直接相左，也是少见。

　　回到星舰试飞这件事来，按照预定计划，星舰升空到设定高度后，下部第一级“超级重型助推器”和第二级星舰分离，“超级重型助推器”落入墨西哥湾水域，剩下第二级星舰继续绕飞地球一段后落入夏威夷附近太平洋水域。从完整目标意义上来说，这次发射失败了，星舰甚至没实现一、二级的分离，遑论后续的飞行计划。但如果按照马斯克对这次试飞设定的基本目标来看，这次首飞也算成功了。马斯克在星舰发射前称，“如果能将星舰推到离发射台足够远的距离，我觉得这已经算成功了，只要别把发射台炸了就行”。而星舰最终成功发射升空，在距地面39公里的高度才被引爆。不仅发射台没被炸，这三四分钟的飞行还给SpaceX工作人员提供了相当多的测试数据和经验累积。在星舰爆炸后，SpaceX发射大厅里的员工一片欢呼、掌声，一名员工甚至向同事摇喷了一瓶香槟。因此，星舰首飞到底是失败还是成功，只在于对“发射”的定义问题，只在于是完整目标还是基本目标的区别。

　　当然，更大的背景是，马斯克一直以来的工作方式模糊了失败和成功的界限。马斯克采用互联网企业思维方式研发火箭，从之前的猎鹰可回收火箭到现在的星舰，均是一边测试爆炸一边推出新型号继续测试，甚至这边还在测试、那边几个“备胎”已经就绪，所谓“快速失败、快速学习、快速迭代”，马斯克这套玩法也被称为“失败成功学”。我们已经无数次欣赏过，猎鹰火箭在最终成功前那一次次爆炸“烟花”的集锦。另据悉，在此次爆炸的星舰之外，SpaceX公司已在建造一系列星舰，所以马斯克才会说几个月后就会进行下一次测试。就此意义而言，一次爆炸对马斯克来说，不像是一次失败或者挫折，更像是抵达成功前必须迈过的一级台阶。马斯克的多次成功经历，以及此次星舰首飞测试超出基本预期目标，也昭示了星舰的成功可能为期不远。

　　因此，纠结这次发射到底是成功还是失败，其实并无意义。最好的方式是在报道中不直接下定性结论，只陈述过程事实就好，如这样的标题：《马斯克火星梦迈进一步：史上最强火箭SpaceX星舰升空后爆炸》《30亿美元的SpaceX星舰首飞爆炸解体,但马斯克仍然充满信心》《马斯克的星舰升空后爆炸：SpaceX下一步如何行动》……

　　上述标题之争，还只是概念或者目标的定义问题。而网上许多看笑话的言论，就让人颇为费解。比如：“哇喔，炸了，炸了。人类有史以来最贵最壮观的烟花。”“放个烟花还不准人笑了是吧？祝愿下次放得更精彩，欧耶，加油！”“马斯克的星舰发射再次失败,引得全球一片嘲讽讥笑。”

　　作为人类命运共同体理念的坚定拥护者，我们为马斯克献上的应该是掌声而不是嘲讽。马斯克有“火星梦”，希望让人类成为多行星物种，而且他并非空想家，SpaceX的可重复使用猎鹰火箭以及成功可期的新设计大推力星舰，都是朝着目标进发的行动证明。我们完全不必介意马斯克是美国国籍，试想一下，瓦特发明蒸汽机并不是只造福英国，莱特兄弟发明飞机也并不是只有美国受益，包括我们在内的全人类如今都享受着他们的发明带来的巨大好处。

　　我们应该有这种大局观、这种历史观，应该有充分的自觉和自信。所以，盼望早日看到马斯克新星舰的再次试飞，也希望下一次能通过直播观看。

　　（作者为澎湃新闻编委）